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          電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 高溫液壓試驗(yàn)系統(tǒng)

          簡(jiǎn)要描述:

          電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 高溫液壓試驗(yàn)系統(tǒng)
          多通道疲勞加載系統(tǒng)
          多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
          多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
          電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
          作動(dòng)器、作動(dòng)缸、作動(dòng)筒、
          電液伺服油源
          電液伺服協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
          電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
          電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

          更新時(shí)間:2025-01-14

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          電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 高溫液壓試驗(yàn)系統(tǒng)

          電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 高溫液壓試驗(yàn)系統(tǒng)

          多通道疲勞加載系統(tǒng)

          多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

          多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

          電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

          作動(dòng)器、作動(dòng)缸、作動(dòng)筒、

          電液伺服油源

          電液伺服協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

          電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)

          電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

          1、載荷框架

          載荷框架100KN;

          1.1作動(dòng)器參數(shù)

          1.1.1一套作動(dòng)器的額定載荷能力不低于±100kN,兩套作動(dòng)器的額定載荷能力不低于±50kN,作動(dòng)器安裝于載荷框架底座。

          1.1.2液壓作動(dòng)器直接整合于鋼制橫梁內(nèi),構(gòu)成一體化的作動(dòng)器梁,具備高度軸向、側(cè)向剛度及可靠的框架,提供作動(dòng)器圖示。

          1.1.3液壓作動(dòng)缸采用雙出桿等效截面積設(shè)計(jì),具有不小于150mm(+/- 75 mm)動(dòng)態(tài)行程,同軸安裝LVDT位移傳感器,滿量程標(biāo)定,位移傳感器的精度不低于示值的±1% (10%~100%FS)。

          1.1.4其中一個(gè)50KN作動(dòng)器上安裝雙分油器閥塊,安裝2個(gè)不小于37LPM流量的液壓伺服閥,另外兩個(gè)作動(dòng)器安裝1個(gè)不小于37LPM流量的液壓伺服閥;緊耦合1L壓力和回油管路蓄能器以消除壓力波動(dòng)和提高動(dòng)態(tài)性能,可提供On-Off,High-Low控制,能夠提供二次壓力,二次壓力可調(diào)范圍2MPa~21MPa。

          1.2載荷傳感器參數(shù)

          1.2.1一套載荷傳感器額定載荷能力不低于±100kN,兩套載荷傳感器額定載荷能力不低于±50kN;靜態(tài)過(guò)載能力為額定載荷的150%;滿量程標(biāo)定,載荷傳感器的精度不低于示值的±0.5%(2%~100%FS);載荷傳感器安裝于上橫梁。

          1.2.2載荷傳感器安裝于上橫梁,非線性<0.10%FS,遲滯<0.10%FS,重復(fù)性<0.03%FS,需提供樣冊(cè)對(duì)應(yīng)的相關(guān)指標(biāo)截圖。

          1.3框架參數(shù)

          1.3.1框架采用落地式雙立柱設(shè)計(jì),立柱直徑不小于75mm,立柱間距不小于530mm,不含夾具時(shí)的最大垂直測(cè)試空間不小于1250mm,并且可以通過(guò)液壓提升十字橫梁方便調(diào)節(jié)測(cè)試空間。

          1.3.2框架剛度不小于460kN/mm,在十字頭橫梁距離底座750mm時(shí)測(cè)得。

          1.3.3載荷框架集成液壓助力夾具控制器并且包括相應(yīng)的管路,液壓夾具控制能夠精確控制夾具夾持力;最大夾具壓強(qiáng)為21MPa, 夾持供油壓力連續(xù)可調(diào),以適應(yīng)不同材料的夾持力要求。

          1.3.4載荷框架配備有液壓助力提升的十字頭橫梁并且具有自動(dòng)鎖定功能,上橫梁位置調(diào)節(jié)裝置采用雙端工作作動(dòng)器液壓驅(qū)動(dòng),同時(shí)具有上橫梁液壓鎖定機(jī)構(gòu),上橫梁位置調(diào)節(jié)、鎖定以及應(yīng)急停裝置需安裝于載荷框架前方,以方便操作。

          1.3.5框架上橫梁移動(dòng)方式為液壓提升式,不允許立柱帶動(dòng)橫梁移動(dòng),以保證立柱和整體框架的穩(wěn)定性。

          1.3.6配置對(duì)中環(huán)裝置,以便進(jìn)行對(duì)中校準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

          多通道疲勞加載系統(tǒng)多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

          作動(dòng)器、作動(dòng)缸、作動(dòng)筒、電液伺服油源電液伺服協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服構(gòu)件疲勞多點(diǎn)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

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          PMW液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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