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          結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)定制

          簡要描述:

          結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)定制一、結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土構(gòu)件、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路等行業(yè)疲勞性能檢測領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

          更新時間:2025-01-13

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           結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)定制 

           結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)定制

           

          一、結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土構(gòu)件、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路等行業(yè)疲勞性能檢測領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

          【詳細說明】

           

                        結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)

          一、結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)
          又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土構(gòu)件、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路等行業(yè)疲勞性能檢測領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

           

          二、結(jié)構(gòu)工程疲勞試系統(tǒng)組成:一臺脈動液壓機、測試系統(tǒng)、自平衡式自動加載框、數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),液壓連接系統(tǒng)等。

           

          三、,又稱之為脈動疲勞試驗機。

          該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)件、橋梁、各種鋼構(gòu)桁架、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

          四、設(shè)計依據(jù)

            2.1GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》; 
            2.2GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》; 
            2.3GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》; 
            2.4GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》; 
            2.5GB/T2611-2007試驗機通用技術(shù)要求》; 
            2.6 歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法》; 
            2.7TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》; 
            2.8TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》 
            2.9TB/T3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》; 
            2.10 TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗方法》; 
            2.11 TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》; 
            2.12 TB/T1632-2004鋼軌焊接》; 
            2.13 《鐵道部客運專線扣件系統(tǒng)技術(shù)條件》 
            2.14 JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》; 
            2.15 JT/T329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》; 
            2.16 QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》; 
            2.17 QC/T533-1999汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》; 
            2.18 GB/T19844-2005鋼板彈簧》 
            2.19 JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

           

          五、產(chǎn)品組成

          電液式脈動疲勞試驗機主要由一臺脈動液壓站(主機)、測控系統(tǒng)、一只高響應(yīng)低阻尼作動器、一個自平衡門式試驗加載框架、全數(shù)字測控系統(tǒng)、計算機數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、液壓管路連接系統(tǒng)套、試件斷裂破壞緊急保護停車裝置、相關(guān)附具配件等組成。

          六、主要技術(shù)指標(biāo):

          1、反力架立柱軸心距2m-10米,高度2m-10米;

          2、系統(tǒng)試驗通道數(shù):1-10 個;

          3、工作頻率范圍:2—8Hz,無級可調(diào);

          4、脈動器排量:0-800mL/次;

          5、疲勞試驗通道數(shù):1-10個,管路配有開關(guān)裝置,可進行單點或多點的同步疲勞試驗;

          6、配帶作動器一只:

          1zui大靜態(tài)試驗力:10KN-20000kN

          2zui大動態(tài)試驗力:10KN-10000kN

          3)活塞zui大行程: 100-800mm

           

           

           

          自平衡反力架    
          大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)    
          構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng) 
          鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)   
          長柱結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
          鋼桁架加載試驗系統(tǒng)     
          電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)   
          反向架   
          電液伺服加載系統(tǒng)   
          多通道協(xié)調(diào)加載 . 
          水平加載系統(tǒng)   
          擬動力加載試驗   
          千斤頂檢定裝置          
          多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置    
          結(jié)構(gòu)試驗教學(xué)加載系統(tǒng)   
          慢應(yīng)力腐蝕試驗機   
          長柱試驗機           
          接骨板彎曲試驗機  
          超高速拉力試驗機   
          結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗系統(tǒng)   

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