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          結構加載教學試驗系統-教學

          簡要描述:

          一、結構加載試驗系統 簡介:主要用于模擬現實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。
          結構加載教學試驗系統-教學

          更新時間:2025-01-13

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          【詳細說明】

          結構加載教學試驗系統-教學-濟南恒樂興科

          濟南恒樂興科儀器有限公司

          全國:

          結構加載教學試驗系統-教學

           

          結構加載試驗系統-1000噸大型壓力機

          高校-土木工程結構教學

           

          一、結構加載試驗系統 簡介:主要用于模擬現實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。

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          技術參數:

           

          1.zui大軸向壓縮力:10000kN。

          2.負荷精度 :優于±1%(1%-F.S.)。

          3.位移精度 :優于±1% F.S。

          4.位移分辨率:0.001mm。

          5.壓縮空間范圍:0-5000mm。

          6.立柱凈距:X方向1100mm   Y方向680mm。

          7.立柱直徑:220mm。

          8.橫梁升降方式:電機鏈輪鏈條傳動機構。

          9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可調)。

          10.主作動器結構形式:單出桿雙作用結構。

          11.作動器zui大軸向壓縮力:10000kN。

          12.作動器zui大軸向拉伸力:3000kN。

          13.主作動器zui大行程:300mm。

          14.下壓板小車尺寸:2400 x 1000 x 200mm。

          15.下壓板小車移動方式:電機傳動。

          16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x寬x深)mm。

          17.液壓系統流量:20L/min。

          18.zui高工作壓力30MPa。

          19.控制功能:電液伺服控制,可實現力控和位移控,兩種控制方式之間可平滑切換。

          20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。

           

          -1000噸大型壓力機

           

          二、方案描述

          主要由自平衡反力架、300kN加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。

           

           

          三、結構加載教學試驗系統

          1.    主機為框架式結構,300kN加載油缸置于主豎梁。

          2.    設計水平承載力300kN,過載能力30%

          3.    水平加載油缸可通過移動滑板上下調整,方便對立柱不同點位加壓。

          4.    與防洪墻基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住防洪墻基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。

          5.    水平加載油缸前端配有關節支座,在試樣不平整時,方便自動找正。

          6.    立柱水平加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

          7.    負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

          8.    反力架橫梁上布置有對稱吊耳,方便采用起重機吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。

          9.    反力架采用鉸制螺栓固定式結構,保證反力架的結構剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

          10.  配備油缸約束構件,滿足對高度調整時油缸位移約束的要求;

          11.  各連接面進行精密機械加工,反力架整體進行退火處理,消除殘余應力;

          12.  配備連接的錨桿,錨桿材質選用優質合金鋼,并進行熱處理和發黑處理;數量為使用量的120%,方便后期更換。

          13.  主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。

          14.  主基座大梁采用箱型截面設計,跨中承載力300kN,撓度

          15.  所有鋼構件均采用Q345B 結構鋼,符合國標檢測標準,各連接面均進行機加工。

          16.  采用E5003E5016 系列焊條焊接。

           

           

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