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          結(jié)構(gòu)工程 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)

          簡要描述:

          結(jié)構(gòu)工程 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)
          鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)
          鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)
          結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
          電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)

          更新時間:2025-01-13

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          鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)

               結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)

              一、產(chǎn)品簡介

              結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。

              普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗(yàn)和小型科研試驗(yàn)。

              1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)

              2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yàn)

              3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗(yàn)可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗(yàn)試件

              4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗(yàn)

              5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗(yàn)

              6、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗(yàn)可選H型鋼、T型鋼試驗(yàn)試件

              7、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗(yàn)

              二、方案描述

              結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由自平衡門式反力架、分離式加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、位移計、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件等其它必要的附件等組成。

              三、結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)-技術(shù)特點(diǎn)

              主機(jī)為H型框架式結(jié)構(gòu),500kN加載油缸置于主橫梁。

              設(shè)計水平承載力500kN,過載能力150%。

              加載油缸可通過移動滑板調(diào)整,方便對不同點(diǎn)位加壓。

              與基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在試樣上。

              加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時,方便自動找正。

              加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

              負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

              反力架配有分配梁,方便對試樣做四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)。

              反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動。

              配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求;

              各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;

              配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。

              主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

              主基座大梁采用箱型截面設(shè)計,跨中承載力500kN

           

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