本試驗系統既可進行兩通道以上的協調加載試驗，也可進行單通道的加載試驗，各通道可相互獨立，試驗方式靈活可靠。

　　該試驗系統對象為汽車懸架系統、車身、底盤等，也可進行整車的疲勞試驗。另外在飛機、船舶、建筑、橋梁等領域也廣泛使用。

 

　　電液伺服加載系統的試驗控制系統：

　　1、控制系統類型：全數字式；

 

　　2、同步控制方法：動靜踏步法，幅值修正法，常規控制法；

 

　　3、具有協調加載功能；

 

　　4、試驗波形：正弦波、三角波、梯形波、斜波、組合波；

 

　　5、兩個通道分別由獨立的電液伺服作動器執行試驗任務，既可實現分別激振，也可實現復合激振；

 

　　6、兩套作動器以同類波進行相同頻率激振時，相位在0-360°可調；

 

　　7、多通道多參數全數字閉環控制，自動調節系統的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節技術，所有通道均以5kHz速率進行同步反饋和采集。

 

　　電液伺服加載系統的保養：

　　1、液壓油每一至兩年換油一次。

 

　　2、換油時放空原油箱中的液壓油，檢查油箱底部有無雜質，并清洗油箱。

 

　　3、過濾器每次換油時，過濾器應更換或***清洗。

 

　　4、各液壓控制元件（閥門）視情況進行清洗。

 

　　5、檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應予更換。

 

　　6、油缸檢查，如有漏油更換密封件。